重慶報廢汽車回收公司:小轎車報廢標準情況如下

在第一種情況下,達到規定的報廢使用壽命;

釋義:《機動車強制報廢標準》廢除了非駕駛車輛使用壽命的規定,并將私家車報廢里程限制在60萬公里以內。換句話說,非駕駛汽車在行駛60萬公里后被迫報廢。如果你想繼續開車,除非你能通過年檢。

第二種情況,經維修調整后,仍不符合國家車輛使用安全標準的相關要求;

解讀:這涉及年檢問題;即使您的車輛未超過60萬公里,如果車輛已使用超過15年,年檢周期為每六個月一次。如果使用超過20年,從第21年起,每年將定期檢查四次,如果年檢不合格,也將強制報廢。

在第三種情況下,經維修調整或使用控制技術后向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家在用車標準的相關要求;

解讀:國家六大排放標準于2020年發布。按照目前國家二級和國家一級車輛的報廢程序,國家三級車輛也可以在此時強制報廢。這意味著,即使你不開車60萬公里,你也將面臨報廢。

第四種情況下,在檢驗期結束后連續三個車輛檢驗周期內,不得取得車輛檢驗合格標志;

解讀:即使行駛60公里,如果車輛沒有連續三個年檢周期,也會被強制報廢。這里所說的“三年檢查周期”不一定是三年。這主要是根據車輛的實際檢查周期計算的。例如,超過15年的檢查周期為半年。如果業主連續三次(即一年半內)不參加年檢,也將被強制報廢。

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